1、锅炉启动方式可分为哪几种?

按设备启动前的状态可分为冷态启动和热态启动。热态启动是指锅炉尚有很大的压力、温度，汽轮机的高压内下缸壁温在150℃以上状态下的启动，而冷态启动一般是锅炉汽包压力为零，汽轮机高压内下缸壁温在150℃以下状态时的启动。按汽轮机冲转参数可分为额定参数、中参数和滑参数启动三种方式。额定参数和中参数都是锅炉首先启动，待蒸汽参数达到额定或中参数才开始对汽轮机冲转。目前高参数，大容量的锅炉，很少采用这种方式(热态例外)，滑参数启动可分为真空法和压力法两种，就是在锅炉启动的同时，或蒸汽参数很低的情况下，汽轮机就开始启动-包头锅炉

2、滑参数启动有何特点?

(1)对于汽轮机来说，由于开始进入汽轮机的是低温、低压蒸汽，容积流量较大，而且汽温是从低逐渐升高，所以汽轮机的各部件加热均匀，温升迅速，可避免产生过大的热应力和膨胀差，对锅炉来说，低温低压的蒸汽通流量增加，加热器可得到充分冷却，并能加强水循环，减少汽包壁的温差，使各部件均匀地膨胀。

(2)经济性好，锅炉产生的蒸汽能得到充分地利用，减少了热量和工质损失，缩短启动时间，减少燃料消耗。

(3)对汽温、汽压要求比较严格，对机炉的运行操作要求密切配合，操作比较复杂，而且低负荷运行时间较长，对锅炉的燃烧和水循环有不得的一面。

3、锅炉启动过程中何时投入和停用一、二级旁路系统?

锅炉冷态启动时，可在点火前投入一、二级旁路系统。若锅炉尚有压力或蒸汽加热，锅炉已起压，则应锅炉先点火，再开启一、二级旁路，当发电机并网后，可适当关小旁路调整门，在负荷为额定值的15%时，全关一、二级旁路。

4、为什么锅炉点火初期要进行定期排污?

此时进行定期排污，排出的是循环回路底部的部分水，不但使杂质得以排出，保证锅炉水品质，而且使受热较弱部分的循环回路换热加强，防止了局部水循环停滞，使水循环系统各部件金属受热面膨胀均匀，减少了汽包上下壁的温差。

5、锅炉启动初期为什么要严格控制升压速度?

锅炉启动时蒸汽是在点火后由水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内工质的饱和温度随着压力的提高而增加，由于水蒸汽的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多，锅炉启动初期，自然水循环尚不正常。汽包下部的流速低或局部停滞。水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多;汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低现象。由于蒸汽温度的过快升高，将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命，故在锅炉启动初期需要严格控制升压速度，以控制温度的过快升高。

6、锅炉启动过程中如何控制汽包壁温差在规定范围内?

启动过程中要控制汽包壁温差在规定的40℃内可采取以下措施：(1)点火前的进水温度不能过高，速度不宜过快，按规程规定执行。(2)进水完毕，有条件时可投入底部蒸汽加热。(3)严格控制升压速度，特别是0-0.981MPa，阶段升压速度不大于0.014MPa/min，升温速度不大于1.5-2℃/min。(4)应定期进行对角油枪切换，直至下排四支油枪全投时，尽量使各部分受热均匀。(5)经上述操作仍不能很好控制，汽包上、下壁温差，在接近或达到40℃时应暂时升压，并进行定期排污，以使水循环增强，待温度差稳定且小于40℃时再行加压。

7、为什么锅炉启动后仍要控制升压速度?

此时虽然汽包上、下壁温差逐渐减少，但由于汽包壁较厚，内外壁温差仍很大，甚至有增加可能;另外启动后期汽包内承受接近工作压力下的应力，因此仍要控制后期的升压速度，以防止汽包壁的应力增加。

8、锅炉启动过程中如何调整燃烧?

锅炉启动过程中应注意对火焰的监视，并做好如下燃烧调整工作：

(1)正确点火，点火前炉膛充分通风，点火时先投入点火装置(或火把)，然后开启油枪。

(2)对角度用火嘴，注意及时切换，观察火嘴的着火点适宜，力求火焰在炉内分布均匀。

(3)注意调整引送风量，炉膛负压不宜过大。

(4)燃烧不稳定时，特别要监视排烟温度值，防止发生尾部烟道的二次燃烧。

(5)尽量提高一次风温，根据不同燃料合理送入二次风，调整两侧温差。

(6)操作中，做到制粉系统开停稳定，给煤机下煤量稳定，给粉机转速稳定，风煤配合稳定及氧量稳定，汽温、汽压上升稳定及升负荷稳定。

9、锅炉启动过程中如何控制汽包水位?

锅炉启动过程中，应根据锅炉工况的变化，控制调整汽包水位。

(1)点火初期，锅炉水逐渐受热，汽化膨胀，使水位升高，此时不宜用事故放水门降低水位，而应从定期排污门排出，既可提高锅炉水品质，又能加强水循环。

(2)随着汽温、汽压的升高，排汽量的增大，应根据汽包水位的变化趋势，及时补充给水。

(3)在进行锅炉冲管或安全门校验时，常因蒸汽流量的突然增大，汽压速降而造成严重的“虚假水位”现象，因此在进行上述操作前应保持较低水位，而后根据变化了的蒸汽流量加大给水，防止安全门回座等原因造成水位过低。

(4)根据锅炉负荷情况，及时切换给水管路运行，并根据规定的条件，投入给水自动装置工作。

10、为什么在热态启动一级旁路喷水减温不能投用时，主汽温度不得超过450℃?

在热态启动或事故状态下，为对再热器进行保护，需开户一级旁路，将主蒸汽降温后通过再热器，因而再热器冷段钢材为20#碳钢，所处烟温一般都在500℃以上，受钢材允许温度的限制，进入再热器的汽温需低于450℃，否则再热器管将超温，所以当一级旁路喷水不投用时，规定主汽温度不得高于450℃。

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